船用板式换热器由薄金属板压成波纹，形成狭窄的通道。冷热流体分别在板的两侧流动，并通过金属板进行热交换。船用板式换热器如何冷却？让青岛瑞普特小编带大家一起学习吧。

       流道孔设置在板的四个角上，形成流体的分配管和聚合管。整个设备的两端用活动端盖和固定端盖密封。船用板式换热器之间的间隙为26mm。板式热交换器的主要优点是流体在波纹表面流动时不时改变流向，破坏滞流流动，形成人工湍流，使介质达到湍流，传热系数大，结构紧凑，单位体积传热面积大，每立方米2501250m2传热面积。拆卸、清洁、维护、增加或减少板，调整传热面积非常方便，操作灵活性大。但介质的流道狭窄，容易堵塞。板式热交换器的热相通过波纹金属板传递到冷相，使冷相吸收热量，利用能量。

       温度低于常压下的沸腾温度，真空度越高，沸腾温度越低。当高温铝酸钠液体进入真空容器时，由于其自身温度高于真空条件下的沸腾温度，蒸发的气体通过循环冷却水冷凝，液体浓缩冷却。在真空冷却过程中，蒸发的热量部分被循环冷却水带走，并在循环水塔中释放到空气中；另一部分被真空泵排放到空气中。液体自蒸发的热量没有再利用。